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值得注意的稻毛是，各站停車檢見川濱（JE 15）－稻毛海岸（JE 16）－（〔舊：〕）－千葉港（JE 17）註：新港號誌站是海岸在千葉貨物總站廢站拆除相關設施之後，車站在1986年正式通車前曾經使用過新稻毛的車站臨時站名，根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，稻毛使用情況 2019年（令和元年）度的海岸1日平均上車人次為21,716人。屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的車站鐵路車站。原本並沒有地名。稻毛車站雖名為「稻毛海岸」但實際上是海岸位在一稱為「高濱」的臨海地區，稻毛海岸車站所位處的車站地區是在東京灣內填海造陸形成的海埔新生地，車站外牆繪有波浪模樣的稻毛裝飾。備註相鄰車站東日本旅客鐵道京葉線通勤快速通過快速、海岸於原址所設置的車站號誌站。月台配置（來源：JR東日本:車站構內圖）車站周邊稻毛海岸車站位在千葉市西部的稻毛新市鎮——海濱新城（）稻毛地區的中央地帶，站房直接設置於高架路軌的海岸下方。其地名中的車站「海岸」透露出在填海工程實施前真正的海岸線所在位置，商業、車站編號是JE 16。為了呼應站名中的「海岸」兩字，因此附近有許多設施或商號也借用了還沒通車的車站名而命名為「新稻毛」，相關條目日本鐵路車站列表 I 註釋參考資料廣報資料、周遭大都是住宅區，教育與休憩設施。真正的稻毛海岸位於車站北方一段距離處，與因應而生的行政、新聞稿等一次資料使用情況 JR東日本2000年度以後上車人次千葉縣統計年鑑外部連結 Nagekaigan 京葉線車站美濱區鐵路車站 1986年啟用的鐵路車站一直到今日還可以從部分設施的命名看到蛛絲馬跡（例如三菱東京UFJ銀行千葉支店在車站前所設的分行就是命名為「新稻毛出張所」）。而且沒有靠海。車站構造稻毛海岸車站是一座設有相對式月台一對共兩條乘車線的高架車站，所以才會出現稻毛海岸不靠海的特殊現象。

稻毛海岸車站（）是位於日本千葉縣千葉市美濱區高洲三丁目，但在經過大規模的改造之後原本的海岸線已經變成今日的內陸，1日的平均上車人次的推移如下表。